中国团队提前10天完成，印尼金光纸浆厂码头扩建工程通过验收
印度尼西亚苏门答腊岛，一座崭新的码头在金光纸浆厂的碧水环绕中悄然落成，中国建设团队用专业与效率再次赢得海外市场的赞誉。
近日，由中国港湾承建、中交三航局负责实施的印尼金光纸浆厂配套码头项目扩建工程已顺利通过政府验收，为业主早日投入生产赢得了宝贵时间。
该项目位于印尼苏门答腊岛，是金光集团纸浆产业物流链的关键一环。码头采用高桩梁板式结构，本次扩建项目的主要建设内容包括新建长250米、宽70米的新码头，扩建长128米、宽20米的既有码头，以及对已达到使用年限的一期钢便桥进行拆除，并按永久引桥标准进行重建。
01 项目背景：打造纸浆物流链关键环节
印尼金光纸浆厂配套码头扩建工程位于苏门答腊岛南部，邦加海峡西侧。
作为金光集团纸浆产业物流链的关键一环，该项目对提升当地纸浆运输效率具有重要意义。
工程分为两个工程包实施。
工程包1主要施工内容为250米×70米和128米×20米扩建码头平台、420米引桥修复一阶段改建，计划工期17个月。
工程包2主要施工内容为新建2.7千米引桥，计划工期21个月。
02 建设成就：提前完工展现中国速度
项目自2024年6月15日开工以来，面对外海施工环境复杂、雨季影响频繁、材料运输周期长等重重挑战，项目管理团队始终坚持“安全第一、质量为本、效率优先”的原则，科学组织、精心施工。
最终，团队提前10天完成全部建设任务，展现了卓越的海外工程履约能力。
在施工高峰期，现场9艘施工船舶和3组重型设备同时作业，打桩船、起重船、塔吊、汽车泵有序进行桩基施工、构件安装、面层浇筑，多工序实现无缝衔接。
03 技术创新：破解外海施工难题
面对传统海上施工方式受限于运输和吊装能力的问题，项目团队结合外海潮汐变化规律，创新采用“地泵+泵管纵向浇筑、横向推进”施工方案。
该方案将地泵布设于已浇筑完成的结构段，通过铺设纵向泵管，将混凝土输送至作业面，再横向推进浇筑，形成流水作业，大幅提升施工效率。
为优化工艺、节约成本，项目团队自建预制厂和搅拌站。
预制厂承担了码头梁、板等钢筋混凝土构件的预制任务，采用标准化模具和流水线作业。
搅拌站的自动化控制系统能对水泥、骨料及外加剂等原料进行精准计量与自动调节，从根本上保障了混凝土的质量稳定与性能可靠。
04 质量控制：精益求精铸就品质标杆
质量是工程的生命线。项目团队严格执行公司质量管理体系，实施全过程、全要素、全员质量控制。
在轨道安装与焊接环节，面对外海高盐、高湿环境对钢轨焊接质量的严苛考验，项目团队采用 “预热-焊接-保温”三步法施工，选用低氢型焊条，配合超声波探伤（UT）检测。
这一举措实现轨道焊缝100%检测，焊缝一次验收合格率达100%，保障了码头轨道在长期重载运行下的稳定性与耐久性。
在引桥防撞柱簇焊接施工中，由于潮汐水位变化大，有效作业窗口期短，项目团队果断启动 “白+黑”双班作业模式，抢抓夜间低潮位黄金作业窗口期。
05 属地化管理：促进中印劳动力融合发展
项目团队积极落实属地化用工策略，实行“中方技术带班+印尼劳工”的混编模式。
各施工班组广泛吸纳本地工人，高峰期印尼工人用工量达160人左右，既有效缓解了用工紧张，也显著降低了人工成本。
针对印尼钢筋工技能水平参差不齐的现状，中方管理团队迅速组织“现场教学提升行动”。
安排有经验的中方钢筋工和翻译组成教学小组，采取“手把手、面对面、分步骤”的教学方法进行带班指导。
经过系统培训和跟班帮扶，印尼钢筋工熟练度明显提升，钢筋绑扎从之前日均产量不足12吨提升至16吨以上，效率提升超过30%。
06 项目意义：打造海外优质样板工程
该项目的成功实施，不仅为业主金光集团早日投产赢得了关键时间，也成为中国港湾和三航局在印尼市场树立的又一座品质丰碑。
金光纸浆厂业主代表在验收现场表示：“中国团队的专业精神令人钦佩，不仅提前交付了一个高质量的码头，更为我们早日投产创造了条件。是一个值得信赖的合作伙伴！”
项目建成后，将实现多艘万吨级货轮同步靠泊，码头纸浆装卸效率可提高40%以上，物流成本降低30%，助力该区域跻身全球核心纸浆物流枢纽。
这座码头的建成不仅提升了纸浆物流效率，更像一座无形的桥梁，连接起中国技术与印尼市场，映射着“一带一路”合作共赢的精神内核。
随着一艘艘货轮即将靠泊于此，苏门答腊岛的纸浆将更高效地运往全球，而中国建设者的口碑也正随海浪声远播四方。
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