去20留2！美国海军取消星座级护卫舰项目

xinwen.mobi · 发表于 2025-11-27 09:43:26

去20留2！美国海军取消星座级护卫舰项目
造价飙升、工期延误、设计反复，美国海军星座级护卫舰项目从雄心勃勃的舰队扩充计划变成了又一个耗资巨大的“烂尾工程”。

美国海军部长约翰·费伦11月25日在社交媒体上宣布，美国海军将进行“战略性转变”，取消星座级护卫舰项目最后四艘的建造计划。

这一决定标志着原计划的星座级护卫舰项目宣告终结。

该项目原本是美海军寄予厚望的“短平快”计划，以意大利成熟舰型为蓝本，拟斥资550亿美元建造87艘。但美军开工后大幅修改设计，导致首舰4年仅完工12%。

如今取消后续建造，仅保留首批两艘，单舰造价甚至可能超过技术更先进的“伯克”级驱逐舰，与项目初衷相去甚远。

01 项目终止：从“短平快”到“拖贵慢”
星座级护卫舰项目的终止揭示了美国海军造船能力的深层问题。

该项目始于2020年，美国海军首次向意大利芬坎蒂耶里造船公司订购新型护卫舰。

当时美海军寄望于基于欧洲FREMM护卫舰这一成熟设计，快速建造一款中型战舰，以填补舰队能力空白。

然而，“抄作业”也没能搞定。

政府为满足不断变化的规格要求而不断修改设计，不仅延误了建造进度，还增加了建造成本。

芬坎蒂耶里公司原本计划根据一款已在海上服役、经实践验证过的舰艇，建造其美国版。但美海军的大幅修改使这一优势荡然无存。

02 现实困境：工期延误与成本飙升
星座级护卫舰项目的实际执行情况远远落后于原计划。

首舰“星座”号原计划2026年下水，如今预计最早也要到2029年末才能出海，延误时间长达三年以上。

截至2025年11月，该项目已耗资约20亿美元。

根据美国海军2025财年造舰计划，星座级首舰“星座”号（FFG-62）的建造进度仅完成约12%。

而根据海军预算文件，该舰的交付时间已从2026年推迟到至少2030年。

成本也在持续增长。为重设计以满足美国生存能力标准，首艘护卫舰的工期延误了大约三年，交付时间推至2029年，并增加了约15亿美元的成本。

03 战略转向：费伦的决策逻辑
约翰·费伦部长的声明阐述了取消项目的逻辑：“做出这一决定的一个关键因素是我们需要更快地扩充舰队规模以应对未来的威胁”。

他进一步表示，这将使海军走上更快速建造新型舰艇的道路，并按照更紧迫的时间线大量交付士兵们所需的装备。

美国国防部也正在调整其采购系统，以强调速度优先。

国防部长皮特·赫格塞斯在11月7日的“自由兵工厂”演讲中表示：“交付速度现在是我们的组织原则”。

这一战略转变反映了美国海军对当前地缘政治环境的评估，即需要更快地部署海上力量。

04 造船业困境：国家战略与工业基础脱节
星座级护卫舰项目的困境暴露了美国造船业面临的系统性问题。

与其他工业化国家相比，美国的造船厂在建造战舰时耗时更长、成本更高。

一名海军高级官员透露，该项目已耗资约20亿美元。

芬坎蒂耶里公司在美国拥有四大船厂，过去数年已投资超过8亿美元。

该公司在美国雇佣约3750名高技能工人，近期新增员工850人。

海军官员表示，未来几周将请求国会把未动用的资金转移到更易于建造的舰艇项目上。

这些项目可在芬坎蒂耶里公司位于威斯康星州马里内特的造船厂建造，让工人有工作可做。

05 替代方案：下一代舰艇与“黄金舰队”
取消四艘星座级护卫舰后，美国海军并未指定具体舰种来取代这些被取消的舰艇。

但海军领导层表示，他们将转向更易于建造的舰艇设计。

根据海军部长费伦的说法，让造船厂工人有工作可做，让马里内特造船厂为未来项目做好准备“是首要考虑的事”。

芬坎蒂耶里公司也强调，未来有望从美国海军获得新订单，包括两栖舰、破冰船及其他特种任务舰船等。

同时，该公司还将支持美国海军重新界定有人/无人小型水面战斗舰领域的战略选择。

《华尔街日报》10月曾报道，白宫和五角大楼官员正在草拟“黄金舰队”建设计划。

该舰队将由新型战舰组成，更适合应对各种潜在威胁。

06 深层问题：美国造舰能力的系统性危机
星座级护卫舰项目的失败并非孤例，而是美国造舰能力系统性问题的一个缩影。

美国政府问责局（GAO）在2024年5月的一份报告中指出，星座级护卫舰项目存在根本性缺陷。

报告称，美国海军在完成舰船设计前启动建造的决定“与主流造船设计惯例不符”。

GAO警告，设计延误已导致“建造延误不断加剧”，若在未解决这些问题的情况下继续建造护卫舰，可能“重蹈覆辙”。

类似问题也出现在美国海岸警卫队的舰船项目中。

极地安全破冰船（PSC）和近海巡逻舰项目均存在设计未完成即启动建造的核心缺陷。

2025年，美国海岸警卫队为东方造船集团建造的4艘近海巡逻舰已全部停摆。

星座级护卫舰项目的崩溃如同一面镜子，映照出美国海军造船业的系统性困境：雄心勃勃的扩军计划与落后的工业基础之间存在着难以逾越的鸿沟。

五角大楼已开始调整其采购原则，强调“交付速度现在是我们的组织原则”。

然而，从“星座”级的残局中崛起的新舰队蓝图，仍有待勾画。

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