上汽大众ID. ERA亮相进博会，开启电动出行新时代
德系工艺与东方美学融合，全尺寸增程SUV引领合资品牌转型
11月5日至10日，第八届中国国际进口博览会在上海举行。本届进博会以“新时代，共享未来”为主题，汇聚了全球155个国家、地区和国际组织的参与。
作为进博会上的重要参展商，大众汽车集团在2.1号馆展出了多款前沿车型，其中上汽大众首款增程式全尺寸SUV概念车ID. ERA的亮相尤为引人注目。
01 进博舞台：展示前沿技术与产品
进博会既是中国与世界共享机遇、共同发展的重要舞台，也是前沿技术与产品的交流平台。
上汽大众ID. ERA在此全球盛会上的亮相，彰显了大众汽车集团对中国市场的高度重视。
与ID. ERA同台展出的还有奥迪品牌首款战略车型奥迪E5 Sportback，它以德系基因与中国智电科技的深度融合，展示了奥迪在智能纯电领域的革新与超越。
同时，上汽奥迪A7L继前两届进博会后，再次担任官方指定政要接待用车，为出席盛会的嘉宾们提供至臻出行体验。
02 设计理念：德系工艺与东方美学的融合
ID. ERA意为“时代”，寓意着上汽大众在“In China For China”的战略引领下，进入油、电、混同步发展的全新赛道。
这款概念车将德系简约设计与东方美学融合，智能光语交互与流线车身浑然天成。
前脸采用贯穿式灯带与分体式大灯的设计，取消了传统燃油车的进气格栅，呈现出鲜明的新能源风格。
车侧通过黑化A/B/C/D柱营造出悬浮车顶的效果，23英寸超大轮毂进一步增强了整车的气场。
03 技术亮点：超长续航与卓越性能
ID. ERA搭载了荣获2024年度“中国心十佳发动机及混动系统”的明星发动机EA211 1.5T EVO II。
这款发动机凭借体积小、效能高、输出稳、故障少、噪音低、全适配六大核心优势，引领增程技术迈向新高度。
性能上，ID. ERA的CLTC纯电续航突破350公里，综合续航更超过1000公里，有效解决了用户的续航焦虑。
底盘采用前双叉臂与后五连杆的悬架组合，并搭载全新的双腔空气悬架及后轮转向系统，实现了操控性与舒适性的平衡。
04 智能科技：打造高情感交互体验
ID. ERA致力于打造沉浸式座舱与全维舒适体验，诠释“智美共生”的出行理念。
车内采用六座布局，配备第二排“行政座椅”和副驾驶“女王座椅”，后排还配备了吸顶屏，兼顾家庭与商务需求。
智能光语系统让车辆与外界实现灯光交互，而多模态AI大模型则实现了深度的人车对话。
智能驾驶方面，ID. ERA具备组合辅助驾驶系统，可实现高速、城市、点到点的导航辅助驾驶，覆盖全场景出行需求。
05 战略意义：推动上汽大众新能源转型
ID. ERA不仅是德系造车底蕴与未来科技的完美融合，也是大众全球开发标准与中国速度的完美结合。
它的亮相标志着上汽大众正积极布局新能源转型，预计2026年起将密集投放多款全新研发的新能源车型。
到2030年，上汽大众将推出超20款新车，其中2026年底前率先推出10款，以庞大的新车阵容引领合资2.0时代。
上汽大众正通过“油电同进、油电同智”的战略，在补齐智能化、新能源短板的同时，巩固其在燃油车领域的优势。
随着中国新能源车市场的竞争日益激烈，ID. ERA的未来量产车型将直接对标理想L9、问界M9等40万-50万级别的国产高端新能源SUV。
这款车不仅承载着上汽大众新能源转型的决心，更向世界展示了中国市场在全球汽车产业格局中日益重要的地位。
中国智造与全球资源的深度融合，正为世界汽车产业开启新的篇章。
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