硬件拉满差强人意 动态体验旗舰气场的岚图泰山
5230mm全尺寸车身却拥有5.4米转弯半径，三腔空悬与后轮转向加持，岚图泰山在动态表现上诠释了何为“新中式豪华”。
在竞争激烈的国产高端新能源SUV市场，岚图泰山以“全尺寸旗舰SUV”的定位闯入战场。车身长度达到5230mm，轴距3120mm，标准的大六座布局，却号称拥有媲美小型车的灵活性。
这款将于11月18日上市的新车，预售起售价锁定45万以上，直接瞄准问界M9、理想L9和极氪9X等热门车型。
01 设计哲学：跳出德系框架
岚图泰山的第一眼就让人震撼。它完全跳出了德系豪车的设计框架，从中国山水意境与传统建筑中汲取灵感。
设计师利用天光造影原理，让车身在不同光线角度下呈现出不断变化的流动光影。这种活的设计让车辆仿佛拥有了生命。
前脸大尺寸进气格栅内嵌竖条镀铬与车标融为一体，分体式大灯纵横交错，赋予车前脸较高的辨识度。
DLP智慧大灯如鲲鹏展翅，不仅能照明，还支持车外投影播放影片。
侧面身形魁梧大气，符合全尺寸SUV该有的体量感。窗沿和门把手用镀铬装饰，轮毂是亮色锅盖样式大尺寸设计。
车尾配备高位扰流板加贯穿式尾灯，LED光源丰富，点亮后效果酷炫。
02 科技内核：华为技术加持
岚图泰山的内饰没有延续家族式设计，改用悬浮全液晶仪表配中控屏的T字型结构。
车内搭载的是鸿蒙座舱HarmonySpace 5，是首批推送最新版鸿蒙语音大模型的车型，支持连续问题解答与复杂指令语音控制。
智能驾驶方面，岚图泰山搭载华为乾崑ADS 4系统，配备4颗激光雷达和34颗各类感知传感器。
这套硬件基础号称能达到L3级别智能辅助驾驶能力，在法规允许的情况下，车辆可以自主完成绝大部分驾驶操作。
岚图泰山配备全车电动车门，不过有评测指出，电动门设计不够彻底——门上按键只是辅助弹开不是自动开启。
03 动力性能：800V超混系统
作为华系首款800V智能超混SUV，岚图泰山搭载的岚海智能超混动力系统堪称技术亮点。
这套系统包含1.5T发动机加前后双电机插混系统，综合功率达到380千瓦，动力表现相当出色。
电池方面，配备宁德时代提供的63千瓦时三元锂电池组，CLTC纯电续航达370公里，综合续航更达1400公里，彻底解决续航焦虑。
补能方面，支持800伏高压平台和5C超快充，峰值功率320千瓦，20%充至80%电量仅需12分钟，充电速度比很多纯电车都快。
04 底盘操控：黑科技全副武装
岚图泰山在底盘上的投入堪称奢侈。行业首发的三腔空气悬架配EDC魔毯功能，可实现毫秒级路况感知与自适应调节。
更令人惊讶的是，这款全尺寸SUV搭载了双向16度后轮转向系统，转弯半径仅5.4米，堪比A级小车。
在发布会现场的演示中，泰山在狭窄的模拟街道中轻松调头，完全颠覆了人们对大尺寸SUV笨重的传统认知。
蟹行模式虽然不常用，但偶尔体验下确实有趣，科技感爆棚。后轮转向操作灵活跟手，转弯半径小。
05 空间体验：豪华与实用兼顾
车内空间表现没得挑，轴距3120毫米放在全尺寸SUV里很够用，大六座布局使每排乘客都能获得舒适的乘坐体验。
二排配置确实下了功夫。零重力座椅能左右移动，两个小桌板加吸顶娱乐屏，屏幕右侧有车内监测能实时看到后排画面。
三排空间表现有优点也有槽点。腿部空间一拳三指够用，坐垫不短腿部支撑性可以。
但放脚位置是个斜面，伸不进二排座椅下面，这个设计确实憋屈。
配置方面，全车32个扬声器音响系统，AI云舒座椅，后排吸顶娱乐屏，车载冷暖箱等豪华配置一应俱全。
从实际体验看，岚图泰山在三腔空悬、后轮转向和鸿蒙座舱方面的表现确实出色。
5.4米的转弯半径让这款全尺寸SUV在小巷中转弯轻松自如，而电动门逻辑等细节体验则有提升空间。
岚图汽车CBO邵明峰已经放话：“今后大六座SUV市场，就看岚图泰山和问界M9”。
在50万级别豪华SUV市场，岚图泰山能否凭借其全场景适应能力后来居上，还需市场检验。
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