华为DriveONE助力享界S9开启越境豪华新体验
豪华旗舰轿车市场迎来了一位科技实力派选手，华为DriveONE电驱系统正重新定义豪华出行的内核。
在广州车展的聚光灯下，全新享界S9以其30.98万-36.98万元的售价正式登陆豪华轿车市场。
作为鸿蒙智行2025年的压轴新品，享界S9将与S9T形成产品矩阵，共同冲击高端豪华车市场。
这款车不仅继承了鸿蒙智行家族的美学基因，更在核心动力系统上实现了突破性进展——全系搭载华为DriveONE电驱系统，从动态自适应扭矩控制到智能油冷2.0技术，从高压碳化硅平台到六合一电机，一系列创新技术正在重塑人们对豪华电动轿车的期待。
01 智能动力：豪华出行的技术底座
新能源汽车产业的竞争已从单纯的续航比拼，进入体验为王的时代。
华为DriveONE作为华为数字能源旗下的智能电驱产品线，正成为这一变革的重要推动力。
华为智能电动产品线副总裁吕浪在2025年世界新能源汽车大会上指出：“汽车产业智能化发展趋势不可逆转，运动域智能化是整车智能的核心基础。”
运动域智能化为何如此关键？它为高阶驾驶辅助功能落地及极致驾乘安全体验提供了坚实保障。
华为通过持续的技术革新，推动汽车运动域部件电动化、智能化升级，重塑整车安全新体验。
截至2025年9月，华为DriveONE产品累计发货超350万套，配套车辆交付超200万辆、行驶超300亿公里。
据盖世汽车统计，2025年上半年华为DriveONE电驱产品装机量在独立供应商中位列第一。
02 驾乘体验：平稳与舒适的革命
传统豪华轿车注重材质与工艺，而智能电动时代的豪华更关注动态体验的升华。
享界S9搭载的华为DriveONE动态自适应扭矩控制系统，解决了传统扭矩闭环的响应迟滞问题。
在传统系统中，轮端传感器识别到车轮打滑后，需要将信号通过ESP传递至VCU，再传递给MCU进行决策，整个闭环周期需要约100ms。
华为DriveONE彻底改变了这一流程——电机旋变传感器可将车轮打滑信号直接传递给MCU，大大提升扭矩闭环速度。
通过每秒10000次微秒级路况感知和每秒1000次毫秒级轮端扭矩调节，系统能对享界S9行驶状态进行主动优化。
在积水、环氧地坪等低附着力路面，该系统能有效抑制打滑和跑偏；在堵车、红绿灯路口等启停频繁的场景，刹车和起步更为丝滑，有效缓解乘坐晕车。
华为DriveONE智能油冷2.0技术则通过电机立体多层油冷、360°主动喷淋、油泵智能控制等技术，有效降低极限工况下的电机工作温度。
这意味着车辆在连续急加速、超车的情况下，动力不衰减，保障了驾乘安全。
03 高效续航：解决里程焦虑的终极方案
续航能力一直是电动车的核心指标。华为DriveONE提出了“全民度电十公里”的技术愿景，旨在推动新能源汽车从“续航无忧”到“出行无忧”的转变。
享界S9纯电版搭载华为DriveONE高压碳化硅动力平台，采用全栈800V高压架构，能量转换效率更高。
充电15分钟，即可实现续航400公里，后驱动力总成CLTC效率高达92%，助力S9纯电MAX版综合续航突破800公里。
纯电Ultra版前驱超高密异步动力总成采用行业首创的智能辅驱算法，实现了四驱动力，两驱能耗。
后驱动力总成转速高达22000rpm，电机体积相较同级别多合一电机降低10%，为享界S9带来高达48L的超大后备箱暗格。
享界S9增程版搭载华为DriveONE六合一电机，电机最高效率达到98%，助力整车满油满电续航突破1300公里。
这一续航表现彻底解决了用户长途出行的续航焦虑。
华为数字能源智能电动产品线总裁王超指出：“度电续航是衡量一辆车好坏的必要条件。”
2025年，华为与多家车企的A级车度电续航联合测试中，首次完成“度电12公里”的行业新标杆。
04 安全革新：重新定义豪华底线
“安全是最大的豪华”，这一理念在享界S9上得到了充分体现。
华为DriveONE的运动域安全方案经历了三个发展阶段：本能安全、本能+冗余安全和全域安全。
在1.0阶段，行业完成了从液压控制到全面电动化，从集中式到分布式控制的演进。
进入2.0阶段，部件之间的冗余备份显著提高了汽车的行驶安全，近端闭环也降低了部件响应时间，使汽车操控更丝滑。
享界S9的安全性能在中汽中心麋鹿测试中取得了84.1km/h的优秀成绩，展现了卓越的操控稳定性。
新车还配备全新主动智能防滑功能，通过多轮扭矩智能分配，实现转弯稳定性与起步加速平顺性提升。
全场景爆胎稳定控制系统让车辆能够从容应对90km/h弯道爆胎、直行爆胎后紧急避障测试，直线爆胎稳定控制最高可达140km/h。
华为通过跨部件协同与近端闭环，显著提升了车辆的高速避障能力（车速达120km/h）与雪地爆胎安全性（130km/h），重新定义了车辆循迹性能边界[citation:5。
05 技术生态：赋能行业共赢发展
华为DriveONE已经与尊界、问界、享界、智界、阿维塔、小鹏、广汽丰田等众多品牌展开深度合作。
同时为超过50款车型提供纯电、增程场景的动力域解决方案。
这种合作模式既保证车企技术独立，又发挥华为技术优势。
江汽集团股份公司副总经理、技术中心主任宋华表示：“汽车行业正处于从全面电动化向电动智能化转型的变革期，运动域作为整车的基础承载，在XYZ三个维度能力上遇到巨大挑战。”
宋华透露，江汽已与华为携手，在X方向上探索了驱动与制动之间的协同工作，并取得了初步的技术成果，如多电机扭矩独立控制、驱制融合算法等。
华为DriveONE连续两年荣获车质网新能源汽车动力总成供应商质量表现第一名。
这一基于受访者真实反馈来评估的车辆质量表现奖项，切实反映了用户对搭载DriveONE车型的高度认可。
未来，当更多汽车品牌采用华为DriveONE技术方案时，“度电十公里”和“运动域安全” 将不再是个别车型的卖点，而是整个行业的标准配置。
华为数字能源的目标是推动新能源汽车进入度电续航3.0时代，实现从续航无忧向出行无忧的跨越。
华为DriveONE与享界S9的结合，代表了中国汽车工业在全球豪华汽车市场的一次强力突围。
这不仅是技术的胜利，更是对用户需求的深度洞察与满足。
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