鸿蒙智行43个月交付破百万，问界M9等车型领跑各细分市场
问界M9车主在提车后的第三个月决定换掉家里的另一台BBA，华为智能座舱和辅助驾驶系统带来的体验，让他觉得回不去了。
华为常务董事、终端BG董事长余承东2025年10月宣布，鸿蒙智行全系累计交付突破100万台。这一里程碑的实现，距离鸿蒙智行正式推出仅用时43个月。
作为对比，成立43个月时，特斯拉全球累计交付量约为25万辆，中国本土新势力品牌中，蔚来和小鹏同期交付量分别约为13万和8万辆。
01 交付速度，刷新行业纪录
鸿蒙智行用时43个月实现百万交付，这一速度在中国新势力品牌中位居首位。
鸿蒙智行的百万交付之路并非匀速。其前身“华为智选车”于2022年初推出首款车型，但快速增长主要集中在2024年和2025年。
根据官方数据，截至2025年8月，鸿蒙智行累计交付量已突破90万辆。这意味着，在宣布百万交付前的约两个月内，其交付量增加了约10万辆。
02 品牌架构，五界十车成型
鸿蒙智行并非单一汽车品牌，而是一个由华为联合赛力斯、奇瑞、北汽、江淮等车企组建的智能汽车技术生态联盟。
目前，该联盟已形成“五界十车”的品牌和产品矩阵。各品牌覆盖了从15万元至百万元以上的广阔市场区间。
问界是联盟中成立最早、目前销量贡献最大的品牌。智界、享界、尊界和尚界则分别与不同的合作车企共同打造。
03 市场表现，多车型细分领先
鸿蒙智行能在43个月内达成百万交付，核心驱动力是其多款车型在各自细分市场的强势表现。
在高端市场，问界M9累计交付已突破26万辆，并连续20个月获得50万元以上级别的销量冠军。其成交均价达39万元，远高于行业平均水平。
中高端市场则由问界M7和M8主导，两款车型累计交付分别突破36万辆和13万辆。其中问界M8已连续5个月在40万级市场夺冠。
新上市的车型同样表现不俗：尊界S800在70万级以上豪华车市场连续3个月位居销量榜首；尚界H5上市仅43天交付即破万，成为交付最快破万的新势力品牌。
04 智能技术，差异化竞争核心
鸿蒙智行能够迅速打开市场，与华为的智能技术加持密不可分。智能驾驶和车机互联技术是其强调的核心竞争力。
鸿蒙智行旗下车型普遍搭载华为ADS辅助驾驶系统。2025年8月的数据显示，其辅助驾驶总里程已突破16.7亿公里，系统累计避免可能发生的碰撞超过215万次。
车机系统方面，鸿蒙智行全系标配鸿蒙座舱，并已升级至鸿蒙座舱4.0。2025年9月，其车机系统进一步上线了百度地图V20。
05 行业地位，引领新势力格局
在日趋激烈的市场竞争中，鸿蒙智行已稳定处于行业头部阵营。
2025年上半年，鸿蒙智行以约20.62万辆的交付量位居行业前列。在单月交付方面，其月交付峰值已达到81864辆。
不过，鸿蒙智行也面临挑战。上半年其销量约80%来自问界系列，显示出对单一品牌存在较高依赖。同时，其2025年百万辆的销量目标，上半年完成率仅为20.6%。
一位问界M9车主发现，他的车平均每周会收到一次OTA升级推送，从语音助手响应速度到自动泊车精准度，每次升级都有可感知的优化。
这是鸿蒙智行区别于传统车企的核心特质——交付只是起点，软件定义的汽车生命在用户手中不断进化。
尚界H5已将华为ADS辅助驾驶系统的价格门槛拉至20万元以内。当百万辆规模效应叠加持续迭代的智能技术，鸿蒙智行正在重塑中国汽车行业的竞争逻辑。
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