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小米将承担门店调整损失约2726万元

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xinwen.mobi 发表于 前天 17:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
小米启动战略转型:承担逾2700万损失,关闭千家门店优化渠道质量
近日,小米中国区启动了一项涉及渠道、人事与战略方向的深度调整。根据一份由小米集团高级副总裁、中国区总裁王晓雁签发的内部通知,小米将有序关闭全国范围内大量低效亏损的线下门店,并主动承担由此产生的一次性损失约2726万元,旨在帮助合作伙伴每年减少经营亏损超过7246万元。

此举标志着小米线下渠道的发展核心,将从过去多年的“规模扩张”正式转向“质量提升”。

一、 调整详情:精准筛选,集中处理
本次渠道调整并非简单的“一刀切”,而是有明确标准和灵活处理机制的集中治理。

核心调整对象:主要针对2025年1月1日前开设,且同时符合“低效”与“亏损”双重标准的存量小米之家门店。据业内人士估算,此次调整涉及的门店数量全国大概率将超过1000家。

灵活处理机制:对于“高效高亏”的门店,以及2025年新建但难以扭亏的门店,小米保留了“一店一议”的申请通道,情况紧急的可申请特批,其余将纳入2026年后续批次处理。

明确的政策引导:小米在通知中明确,若经销商选择保留被列入调整“池”中的门店,小米将从2026年1月1日起撤出派驻的店长,由经销商自行补充店员确保运营。此举旨在引导资源向高潜力门店集中。

二、 战略动因:从应对压力到布局未来
此次大规模调整是内外因素共同作用的结果,背后是小米对线下渠道价值的重新定义。

应对短期业绩压力:调整的直接原因是小米中国区面临的现实经营压力。报道指出,近期手机、汽车及大家电订单增长有所放缓,部分品类出现库存压力。例如,有经销商透露大家电业务收入承压,空调存在“压仓”情况。

服务长期生态战略:更深层次的动因,是服务于小米“人车家全生态”的长期战略。过去,小米的汽车体验店与销售手机、家电的小米之家相互独立,渠道割裂,无法形成生态合力。此次调整的核心目的,正是为了打破业务壁垒,推动线下渠道向能够融合展示汽车、手机、大家电的“综合体验店”转型升级。

三、 配套变革:人事重组与效能提升
与渠道调整同步,小米中国区进行了一系列关键人事任命,旨在从组织架构上保障战略落地。

高层亲自督战:王晓雁将亲自兼任销售运营一部总经理,直接下场抓核心业务业绩。

关键岗位调动:原汽车部销售交付服务部总经理张健调任新零售部总经理。这一安排被普遍解读为打通汽车与消费电子线下渠道的关键信号,旨在利用其汽车销售经验,推动门店间的业务协同与资源复用。

优化人员配置:除关闭门店外,小米还计划优化汽车门店的人员结构,从原来的“1名店长、2名主管、11名销售”配置,精简为“1+1+5”的模式,以提升人效。

四、 行业视角:从“店海战术”转向“质量增效”
小米此次调整,也折射出消费电子与智能汽车融合背景下,线下零售渠道的普遍进化方向。

对标行业标杆:分析指出,小米正在从过去依赖网点密度的“店海战术”,转向学习苹果等高坪效零售标杆的做法,更加注重单店的质量与体验。

顺应行业趋势:这与华为在推出问界等车型后,迅速建设或改造独立鸿蒙智行门店的逻辑相似,都是因为汽车产品的展示、体验和销售服务对线下空间提出了全新的要求。

负责任的态度:与一些品牌盲目扩张后关店跑路的行为相比,小米选择主动承担损失,被业界视为一种对渠道伙伴负责任的体现,有助于在转型期维护核心经销商的信心。

五、 未来展望:阵痛与机遇
短期来看,关闭千家门店和承担数千万损失无疑是一次“阵痛”。但从长远分析,这更是一次战略性的“外科手术”。

财务健康化:以2726万元的一次性成本,换取合作伙伴每年超7246万元的减亏,并将公司资源从长期失血的网点中释放,将显著提升线下渠道的整体盈利能力和健康度。

生态协同化:随着渠道壁垒被打破,未来小米线下门店有望成为真正的“人车家全生态”体验中心。消费者在一家门店内即可完成手机、汽车、智能家居的联动体验与购买,这将极大增强小米独特的生态竞争力。

门店升级化:资源将更集中地投向位于核心商圈、能够承载全生态产品展示的大型门店。小米计划在年底前完成3000家门店的形象焕新,强化体验融合。

结语
小米此次以亿元级成本为经销商止损,并同步进行人事与组织变革,绝非单纯的业务收缩,而是一次深刻的战略转向。它标志着小米正主动告别粗放扩张的时代,试图通过打造高质量、高效率、高协同的线下渠道体系,为其构建已久的“人车家全生态”打通走向用户的“最后一公里”。这场变革的成效,将成为小米在下一个竞争周期能否赢得关键优势的重要观察点。

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